Gunakan 3 Sistem Elektrifikasi Berbeda, Mitsubishi Grandis Terbaru Siap Diproduksi

MMC

Megatrend – Mitsubishi Motors Corporation (selanjutnya, Mitsubishi Motors) mengumumkan bahwa Mitsubishi Motors Europe B.V., anak perusahaan Mitsubishi Motors di Eropa, akan memulai peluncuran bertahap SUV kompak Grandis  untuk pasar Eropa tahun ini. Model ini akan diproduksi di pabrik Renault di Valladolid, Spanyol.

 Grandis yang sepenuhnya baru adalah SUV kompak yang berbasis pada platform CMF-B, yang disuplai secara OEM oleh mitra aliansi Mitsubishi Motors, Renault, dan mengikuti peluncuran SUV kompak ASX dan hatchback kompak Colt di Eropa pada tahun 2023. Berdasarkan konsep ruang kabin yang luas dan serbaguna, ini akan menjadi kendaraan pertama di bawah nama Grandis yang diluncurkan di pasar Eropa dalam 13 tahun, dan jajaran ini akan mencakup model mild hybrid (MHEV) dan hybrid EV (HEV).

 “Setelah peluncuran Outlander PHEV tahun lalu, kami memperkuat jajaran kami di pasar Eropa dengan memperkenalkan Grandis yang sepenuhnya baru, yang menampilkan desain Dynamic Shield dari Mitsubishi Motors,” kata Tatsuo Nakamura, wakil presiden eksekutif Mitsubishi Motors. “Dengan peluncuran tambahan model Eclipse Cross BEV sekitar waktu yang sama, kami akan menawarkan berbagai macam kendaraan ter-elektrifikasi—HEV, PHEV, dan BEV—untuk memenuhi berbagai kebutuhan pelanggan kami.”

Salah satu keunggulan mobil ini adalah  dengan dua pilihan mesin yang berbeda: model MHEV dan model HEV. Model MHEV, yang ditenagai oleh mesin turbo bensin injeksi langsung berkapasitas 1,3 liter, menawarkan pilihan transmisi manual 6-percepatan atau versi transmisi otomatis kopling ganda 7-percepatan (7DCT). Mesin ini menghasilkan tenaga 103 kilowatt (kW) untuk kedua jenis transmisi manual dan 7DCT. Untuk Model HEV sendiri,  memberikan total output gabungan sebesar 115 kW, menggabungkan enam komponen untuk memaksimalkan efisiensi dan kinerja: mesin bensin empat silinder 1,8 liter yang diaspirasi secara alami menghasilkan 80 kW tenaga, dengan dua motor listrik, yaitu motor penggerak 36 kW dan generator 15 kW, kotak elektronik daya dengan dua inverter dan konverter bawaan, baterai lithium-ion traction 1,4 kilowatt-jam (kWh), dan transmisi gearbox multi-mode pintar.

Sistem HEV ini menganalisis kondisi berkendara secara real-time dan secara otomatis mengontrol distribusi daya optimal antara mesin dan motor listrik berdasarkan status powertrain dan penggunaan daya.  Tiga mode berkendara tersedia: mode EV, yang hanya menggunakan tenaga motor listrik; mode hibrida, yang memanfaatkan output dari motor listrik dan mesin secara bersamaan; dan mode regeneratif, yang menggunakan pengereman regeneratif untuk memulihkan energi deselerasi selama perlambatan, mengubahnya menjadi tenaga listrik, dan menyimpannya di baterai penggerak. Mode berkendara yang optimal secara otomatis dipilih sesuai dengan kondisi berkendara.