![]() |
| Ducati |
Megatrend– Satu tahun setelah debut Desmo450 MX, Ducati memperkenalkan versi Factory, yang dirancang untuk pembalap yang mencari motor siap balap, sudah dilengkapi dengan segala kebutuhan untuk berkompetisi. Sebuah Desmo450 MX yang, berkat komponen balap berlevel tinggi, menjadi lebih berperforma dan lebih ringan (104 kg dibandingkan 104,8 kg) dibandingkan versi standar, meskipun dengan penambahan komponen ekstra.
Melalui versi Factory, Ducati menegaskan komitmennya di dunia off-road. Sebuah proyek yang dimulai dengan pengembangan sukses di kejuaraan Italian Prestige MX1, diperkaya dengan raihan podium di Kejuaraan Dunia MXGP serta pencapaian bersejarah legenda MXGP, Antonio Cairoli di posisi 10 besar di Motocross of Nations, dan kini meningkat ke level baru dengan debut bersejarahnya di AMA Supercross.
Desmo450 MX Factory dilengkapi dengan sistem knalpot titanium Akrapovič lengkap dengan pemetaan mesin khusus, yang mengurangi bobot (-1,7 kg), meningkatkan penyaluran tenaga, serta menawarkan kurva torsi yang lebih merata dan konsisten. Suspensi Showa dengan lapisan Dark Kashima pada batang garpu dan bodi batang peredam kejut, serta superfinishing TiO pada batang dan rod (stang piston), memastikan pergerakan lebih halus sekaligus daya tahan tinggi terhadap aus dan pengelupasan.
Segitiga suspensi pada versi Factory ini dibuat dari blok aluminium/titanium yang mengurangi bobot hingga hampir 200 gram. Skid plate dan pelindung cakram depan memberikan perlindungan dari lumpur dan batu, sementara rantai O-ring RK MXU, yang sama seperti yang digunakan pada motor pabrikan, menawarkan daya tahan dan keandalan yang lebih baik.
Perangkat holeshot, yang tersedia sebagai standar pada versi Factory, menekan garpu depan saat start, meningkatkan stabilitas dan akselerasi saat keluar dari gate. Modul WiFi membuat pembalap bisa menyesuaikan Riding Modes melalui aplikasi X-Link, dengan mengatur seluruh parameter – throttle map, launch control, engine brake, dan Ducati Traction Control. Terakhir, Ducati Desmo450 MX Factory tampil semakin menawan dan berkarakter berkat corak khusus Ducati Corse, yang mengingatkan pada motor resmi yang berlaga di Kejuaraan Dunia MXGP.
Mesin Desmo450 MX Factory dilengkapi dengan sistem katup Desmodromic, sistem yang digunakan pada semua motor balap Ducati, termasuk Desmosedici MotoGP. Fitur ini memberikan beberapa keunggulan bagi Desmo450, terutama kemampuan untuk menjalankan mesin pada putaran sangat tinggi, sehingga menawarkan kemampuan over-rev yang lebih besar dan mengurangi kebutuhan perpindahan gigi sepanjang satu lap. Selain itu, hal ini meningkatkan peluang untuk melesat lebih cepat dari para rival di garis start dan meraih holeshot, hal yang diidamkan bagi pembalap pertama yang keluar dari tikungan pertama.
Output tenaga maksimum mesin Desmo450 mencapai 63,5 hp pada 9.400 rpm, dengan torsi maksimum 53,5 Nm pada 7.500 rpm. Rev limiter ditetapkan pada 11.900 rpm, yang menjadi tolok ukur di kelasnya. Dibandingkan versi standar, penambahan knalpot titanium Akrapovič dengan kalibrasi mesin khusus menghasilkan menghasilkan kurva torsi yang lebih stabil antara 4.000 dan 7.500 rpm serta tenaga yang lebih besar pada fase akselerasi.
.jpg)
Post a Comment