Dari Sang Legenda Hidup Sampai Penguasa Dunia Tambang: 130 Tahun Mercedes-Benz di Mining Indonesia 2026!

Python
import os
from weasyprint import HTML

html_content = """<!DOCTYPE html>
<html lang="id">
<head>
    <meta charset="UTF-8">
    <title>Dari Si Bagong Hingga Monster Tambang: Evolusi 130 Tahun Mercedes-Benz di Mining Indonesia 2026</title>
    <style>
        @page {
            size: A4;
            margin: 12mm 10mm;
            background-color: #f4f5f7;
        }

        *, *::before, *::after {
            box-sizing: border-box;
        }

        body {
            font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;
            color: #2d3748;
            margin: 0;
            padding: 0;
            font-size: 10pt;
            line-height: 1.5;
            background-color: #f4f5f7;
        }

        /* IDN Times Style Header Banner */
        .idn-header {
            background-color: #1a202c;
            color: #ffffff;
            padding: 16px 20px;
            border-radius: 8px;
            margin-bottom: 15px;
            border-bottom: 4px solid #e53e3e;
        }

        .idn-logo-bar {
            width: 100%;
            margin-bottom: 8px;
        }

        .idn-badge {
            display: inline-block;
            background-color: #e53e3e;
            color: #ffffff;
            font-size: 8pt;
            font-weight: bold;
            padding: 3px 8px;
            border-radius: 4px;
            text-transform: uppercase;
            letter-spacing: 0.5px;
        }

        .idn-date {
            float: right;
            font-size: 8.5pt;
            color: #cbd5e0;
        }

        .article-title {
            font-size: 18pt;
            font-weight: 800;
            line-height: 1.25;
            color: #ffffff;
            margin: 10px 0 8px 0;
        }

        .article-subtitle {
            font-size: 10.5pt;
            color: #e2e8f0;
            font-style: italic;
            line-height: 1.4;
            margin: 0;
        }

        .author-box {
            background-color: #ffffff;
            padding: 10px 14px;
            border-radius: 6px;
            margin-bottom: 15px;
            border: 1px solid #e2e8f0;
            font-size: 8.5pt;
            color: #4a5568;
        }

        .author-box span {
            font-weight: bold;
            color: #2d3748;
        }

        /* Lead Paragraph / Summary */
        .lead-card {
            background-color: #ffffff;
            border-left: 4px solid #e53e3e;
            padding: 12px 16px;
            margin-bottom: 18px;
            border-radius: 0 6px 6px 0;
            box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.05);
            font-size: 10pt;
            color: #2d3748;
        }

        /* Listicle Section Items */
        .section-card {
            background-color: #ffffff;
            border-radius: 8px;
            padding: 16px 18px;
            margin-bottom: 16px;
            border: 1px solid #e2e8f0;
            box-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.03);
            page-break-inside: avoid;
        }

        .section-number {
            display: inline-block;
            background-color: #2b6cb0;
            color: #ffffff;
            font-size: 11pt;
            font-weight: bold;
            width: 26px;
            height: 26px;
            line-height: 26px;
            text-align: center;
            border-radius: 50%;
            margin-right: 8px;
        }

        .section-header {
            font-size: 12.5pt;
            font-weight: bold;
            color: #1a202c;
            margin: 0 0 10px 0;
            display: inline-block;
            vertical-align: middle;
        }

        .content-p {
            margin: 0 0 10px 0;
            color: #4a5568;
            text-align: justify;
        }

        .content-p:last-child {
            margin-bottom: 0;
        }

        /* Spec Highlight Box */
        .spec-box {
            background-color: #edf2f7;
            border-radius: 6px;
            padding: 10px 14px;
            margin: 10px 0;
            border-left: 3px solid #3182ce;
        }

        .spec-title {
            font-weight: bold;
            color: #2b6cb0;
            font-size: 9.5pt;
            margin-bottom: 4px;
        }

        .spec-list {
            margin: 0;
            padding-left: 16px;
            font-size: 9pt;
            color: #2d3748;
        }

        .spec-list li {
            margin-bottom: 3px;
        }

        /* Quote Box */
        .idn-quote {
            background-color: #fffaf0;
            border-left: 4px solid #dd6b20;
            padding: 10px 14px;
            margin: 12px 0;
            border-radius: 0 6px 6px 0;
            font-style: italic;
            color: #7b341e;
            font-size: 9.5pt;
        }

        .quote-author {
            font-style: normal;
            font-weight: bold;
            font-size: 8.5pt;
            color: #9c4221;
            margin-top: 5px;
            display: block;
        }

        /* Highlight Grid Table */
        .info-table {
            width: 100%;
            border-collapse: collapse;
            margin: 10px 0;
            font-size: 9pt;
        }

        .info-table th {
            background-color: #2d3748;
            color: #ffffff;
            padding: 6px 10px;
            text-align: left;
            font-size: 8.5pt;
        }

        .info-table td {
            padding: 6px 10px;
            border-bottom: 1px solid #e2e8f0;
            background-color: #ffffff;
        }

        /* Footer & Tags */
        .tag-container {
            margin-top: 15px;
            padding-top: 10px;
            border-top: 1px dashed #cbd5e0;
        }

        .tag-title {
            font-size: 8.5pt;
            font-weight: bold;
            color: #718096;
            margin-bottom: 6px;
        }

        .tag {
            display: inline-block;
            background-color: #e2e8f0;
            color: #4a5568;
            font-size: 8pt;
            padding: 3px 8px;
            border-radius: 12px;
            margin-right: 5px;
            margin-bottom: 5px;
        }

        .idn-footer {
            text-align: center;
            font-size: 8pt;
            color: #a0aec0;
            margin-top: 15px;
            padding-top: 10px;
            border-top: 1px solid #e2e8f0;
        }
    </style>
</head>
<body>

    <!-- IDN Style Header -->
    <div class="idn-header">
        <div class="idn-logo-bar">
            <span class="idn-badge">AUTOMOTIVE &amp; BUSINESS</span>
            <span class="idn-date">Jakarta, 9 September 2026</span>
        </div>
        <div class="article-title">Dari 'Si Bagong' hingga Monster Tambang: Intip Evolusi 130 Tahun Mercedes-Benz di Mining Indonesia 2026!</div>
        <div class="article-subtitle">PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) memboyong sejarah panjang keandalan truk Mercedes-Benz dari masa ke masa melalui tema "Past Forward | Fast Forward".</div>
    </div>

    <!-- Author metadata -->
    <div class="author-box">
        <span>IDN Times Newsroom</span> &bull; Disunting dari Press Release Resmi DCVI &bull; Waktu Baca: 3 Menit
    </div>

    <!-- Lead Card -->
    <div class="lead-card">
        <strong>IDN Times, Jakarta -</strong> Ajang pameran otomotif dan industri pertambangan terbesar, <strong>Mining Indonesia 2026</strong>, menjadi saksi bisu perjalanan panjang 130 tahun Mercedes-Benz Trucks di dunia. Mengusung tema besar <em>"Past Forward | Fast Forward"</em>, PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) tak hanya memamerkan kecanggihan armada masa depan, tapi juga mengajak pengunjung bernostalgia dengan truk legendaris yang pernah mendominasi jalanan Nusantara.
    </div>

    <!-- Point 1 -->
    <div class="section-card">
        <div>
            <span class="section-number">1</span>
            <h2 class="section-header">Reuni Nostalgia Bareng 'Mercy Bagong', Legenda Jalanan Era 70-an</h2>
        </div>
        <p class="content-p">
            Pernah dengar julukan <strong>"Mercy Bagong"</strong>? Bagi pencinta otomotif dan pengusaha angkutan gaek di Indonesia, nama Mercedes-Benz L-Series ini sangat legendaris. Truk hidung petruk yang populer sejak era 1970-an ini sengaja diboyong DCVI ke booth pameran sebagai simbol ketangguhan dan kepercayaan lintas generasi.
        </p>
        <p class="content-p">
            Bukan sekadar pajangan antik, Bagong dihadirkan untuk mengingatkan kembali fondasi utama Mercedes-Benz Trucks di Indonesia: kualitas rekayasa terbaik, daya tahan luar biasa, serta kemitraan erat dengan para pelaku usaha nasional selama puluhan tahun.
        </p>
        <div class="idn-quote">
            "Bagi kami, Bagong lebih dari sekadar truk warisan. Bagong merupakan simbol ketangguhan, keunggulan teknik, dan kepercayaan yang telah diberikan pelanggan kepada Truk Mercedes-Benz selama puluhan tahun."
            <span class="quote-author">&mdash; Antonio Randazzo, Presiden Direktur DCVI</span>
        </div>
    </div>

    <!-- Point 2 -->
    <div class="section-card">
        <div>
            <span class="section-number">2</span>
            <h2 class="section-header">Unjuk Gigi 'Monster' Pertambangan: Actros, Arocs, dan Axor Terkini</h2>
        </div>
        <p class="content-p">
            Menjawab tantangan operasional sektor pertambangan yang makin ekstrem, DCVI memamerkan jajaran truk kelas berat <em>(heavy-duty)</em> dengan spesifikasi gahar:
        </p>

        <div class="spec-box">
            <div class="spec-title">&bull; Mercedes-Benz Actros 4058 S Side Dump Trailer</div>
            <ul class="spec-list">
                <li><strong>Kapasitas Bak:</strong> 90 m&sup3; (hasil kolaborasi dengan karoseri Porter Rekayasa Unggul).</li>
                <li><strong>Mesin:</strong> Euro 5 bertenaga 578 hp dan torsi melimpah 2.800 Nm.</li>
                <li><strong>Fitur Unggulan:</strong> Transmisi otomatis PowerShift AMT untuk efisiensi bahan bakar dan kenyamanan pengemudi saat mengangkut muatan raksasa.</li>
            </ul>
        </div>

        <div class="spec-box">
            <div class="spec-title">&bull; Mercedes-Benz Arocs 4845 K Dump Truck</div>
            <ul class="spec-list">
                <li><strong>Kapasitas Bak:</strong> 40 m&sup3; (hasil kerja sama dengan Hydraxle Perkasa).</li>
                <li><strong>Konfigurasi:</strong> Penggerak 8x4 tangguh untuk medan ekstrim.</li>
                <li><strong>Kemampuan Tanjak:</strong> Hingga 50% gradeability dengan perlindungan khusus area tambang.</li>
            </ul>
        </div>

        <div class="spec-box">
            <div class="spec-title">&bull; Mercedes-Benz Axor 2528 CH Fuel Tank</div>
            <ul class="spec-list">
                <li><strong>Aplikasi:</strong> Pengangkut Bahan Bakar Minyak (BBM) operasional tambang (ditampilkan bersama pelanggan SHA Solo).</li>
                <li><strong>Mesin:</strong> 6-silinder bertenaga 285 hp dan torsi 1.100 Nm yang terkenal andal dan efisien.</li>
            </ul>
        </div>
    </div>

    <!-- Point 3 -->
    <div class="section-card">
        <div>
            <span class="section-number">3</span>
            <h2 class="section-header">Siap Tancap Gas Bahan Bakar Hijau: Lulus Uji Coba Biodiesel B50!</h2>
        </div>
        <p class="content-p">
            Menghadapi agenda transisi energi nasional, DCVI menegaskan kesiapannya mendukung program keberlanjutan pemerintah Indonesia. Pada Juli 2026 lalu, Mercedes-Benz Trucks and Buses Indonesia bersama <strong>LEMIGAS</strong> telah sukses menyelesaikan uji jalan menggunakan bahan bakar <strong>biodiesel B50</strong>.
        </p>
        <p class="content-p">
            Langkah strategis ini memastikan seluruh lini produk truk Mercedes-Benz siap menenggak bahan bakar nabati tanpa mengorbankan performa maupun keandalan mesin di lapangan.
        </p>
    </div>

    <!-- Point 4 -->
    <div class="section-card">
        <div>
            <span class="section-number">4</span>
            <h2 class="section-header">Bukan Cuma Truk, Ada Fitur Telematika Pintar &amp; Layanan Purnajual Serba Ada</h2>
        </div>
        <p class="content-p">
            DCVI paham betul bahwa keberhasilan bisnis pelanggan tidak berhenti saat truk keluar dari dealer. Oleh karena itu, DCVI menghadirkan ekosistem solusi digital dan purnajual komprehensif:
        </p>
        <table class="info-table">
            <thead>
                <tr>
                    <th>Layanan &amp; Fitur</th>
                    <th>Manfaat Utama Bagi Pengusaha / Operasional Tambang</th>
                </tr>
            </thead>
            <tbody>
                <tr>
                    <td><strong>Telematics System</strong></td>
                    <td>Pantau konsumsi BBM, perilaku pengemudi, lokasi armada, dan jadwal perawatan secara real-time.</td>
                </tr>
                <tr>
                    <td><strong>Free Service &amp; Bundling</strong></td>
                    <td>Paket perawatan eksklusif, perpanjangan garansi, hingga <em>Free Health Check</em> armada.</td>
                </tr>
                <tr>
                    <td><strong>Mobile Workshop &amp; OSPS</strong></td>
                    <td>Layanan perbaikan bergerak dan penyediaan stok suku cadang langsung di lokasi tambang (On Site Parts Stock).</td>
                </tr>
                <tr>
                    <td><strong>Star Partnership Program</strong></td>
                    <td>Penawaran harga khusus suku cadang untuk menghemat Biaya Total Kepemilikan (TCO).</td>
                </tr>
            </tbody>
        </table>
    </div>

    <!-- Point 5 -->
    <div class="section-card">
        <div>
            <span class="section-number">5</span>
            <h2 class="section-header">Nakhoda Baru DCVI, Antonio Randazzo Siap Buka Babak Baru di Indonesia</h2>
        </div>
        <p class="content-p">
            Momen Mining Indonesia 2026 juga menandai awal kepemimpinan <strong>Antonio Randazzo</strong> sebagai Presiden Direktur DCVI. Berbekal pengalaman manajerial di Jerman, Tiongkok, Jepang, Singapura, hingga Korea Selatan, Antonio membeberkan tiga prioritas utamanya di Indonesia:
        </p>
        <ol style="margin: 5px 0 10px 20px; padding: 0; color: #4a5568;">
            <li><strong>Customer First:</strong> Mengutamakan kebutuhan dan kesuksesan bisnis pelanggan dalam setiap keputusan.</li>
            <li><strong>Strengthening Ecosystem:</strong> Memperkuat sinergi dealer, karoseri, dan mitra bisnis lokal.</li>
            <li><strong>Future-Ready Innovation:</strong> Mendorong digitalisasi, teknologi hijau, dan perakitan lokal di Cikarang.</li>
        </ol>
        <p class="content-p">
            <em>Fyi</em>, armada truk Mercedes-Benz termasuk sasis bus dan seri Axor kini dirakit secara lokal oleh PT DCVMI di fasilitas seluas 15 hektar di Cikarang, dengan kapasitas produksi mencapai 5.000 unit per tahun!
        </p>
    </div>

    <!-- Tags & Footer -->
    <div class="tag-container">
        <div class="tag-title">TAGS:</div>
        <span class="tag">#MercedesBenz</span>
        <span class="tag">#DCVI</span>
        <span class="tag">#MiningIndonesia2026</span>
        <span class="tag">#MercyBagong</span>
        <span class="tag">#TrukMasaKini</span>
        <span class="tag">#Otomotif</span>
        <span class="tag">#BiodieselB50</span>
    </div>

    <div class="idn-footer">
        &copy; 2026 IDN Times Style News Article. Published for Commercial Vehicles &amp; Mining Technology Update.
    </div>

</body>
</html>
"""

with open("idn_times_mercedes_benz_2026.html", "w", encoding="utf-8") as f:
    f.write(html_content)

# Convert to PDF
HTML("idn_times_mercedes_benz_2026.html").write_pdf("berita_mercedes_benz_idn_times.pdf")
print("PDF created successfully: berita_mercedes_benz_idn_times.pdf")

Code output
PDF created successfully: berita_mercedes_benz_idn_times.pdf

Megatrend – Ajang pameran pertambangan terbesar, Mining Indonesia 2026, yang merupakan bagian dari rangkaian Indonesia & Engineering Series 2026, menjadi saksi sejarah perjalanan panjang 130 tahun Mercedes-Benz Trucks di dunia. Mengusung tema besar "Past Forward | Fast Forward", PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) tak hanya memamerkan keunggulan armada masa depan, tetapi juga memboyong truk legendaris yang memiliki tempat khusus di hati masyarakat Indonesia.

Berikut 5 hal menarik dari penampilan Mercedes-Benz Trucks di Mining Indonesia 2026 yang wajib kamu tahu!

1. Reuni Nostalgia Bareng 'Mercy Bagong', Legenda Jalanan Era 70-an

Salah satu sorotan utama di booth DCVI adalah kehadiran Mercedes-Benz L-Series, atau yang lebih populer disapa "Mercy Bagong".
Truk ikonik berkubah cembung ini telah hadir melayani berbagai sektor transportasi nasional sejak era 1970-an.
Kehadiran Bagong menjadi simbol ketangguhan, keunggulan teknik rekayasa, serta kepercayaan konsumen yang telah terbangun selama puluhan tahun.
Menurut Presiden Direktur DCVI, Antonio Randazzo, kepercayaan pelanggan terhadap Bagong menjadi fondasi utama hubungan perusahaan hingga saat ini.
Momen ini sekaligus menandai perayaan 130 Years of Trucks sejak Gottlieb Daimler menciptakan truk pertama di dunia pada 1896, serta 30 tahun diluncurkannya Mercedes-Benz Actros.

"Bagi kami, Bagong lebih dari sekadar truk warisan. Bagong merupakan simbol ketangguhan, keunggulan teknik, dan kepercayaan yang telah diberikan pelanggan kepada Truk Mercedes-Benz selama puluhan tahun."

— Antonio Randazzo, Presiden Direktur DCVI

DCVI

2. Pamer Monster Pertambangan Terkuat: Actros, Arocs, dan Axor

Menjawab tantangan operasional sektor pertambangan yang ekstrem, DCVI memboyong jajaran truk heavy-duty generasi terbaru dengan spesifikasi gahar:

Mercedes-Benz Actros 4058 S Side Dump Trailer:
- Memiliki kapasitas bak raksasa 90 m³ hasil kolaborasi dengan karoseri Porter Rekayasa Unggul.
- Ditenagai mesin Euro 5 bertenaga 578 hp dan torsi melimpah 2.800 Nm.
- Dilengkapi transmisi otomatis PowerShift Automated Manual Transmission (AMT) untuk efisiensi bahan bakar dan kenyamanan pengemudi.
Mercedes-Benz Arocs 4845 K Dump Truck:
- Dipadukan dengan bak 40 m³ dari karoseri Hydraxle Perkasa.
- Berkonfigurasi penggerak 8x4 dan memiliki kemampuan menaklukkan tanjakan ekstrem (gradeability) hingga 50%.
- Dirancang khusus dengan fitur perlindungan tambang untuk medan operasional paling berat.
Mercedes-Benz Axor 2528 CH Fuel Tank:
- Ditampilkan bersama pelanggan SHA Solo untuk armada distribusi bahan bakar operasional.
- Dibekali mesin 6-silinder bertenaga 285 hp dan torsi 1.100 Nm yang terkenal andal dan efisien.

3. Siap Tancap Gas Bahan Bakar Hijau dengan Uji Coba B50

DCVI menegaskan komitmennya dalam mendukung agenda transisi energi berkelanjutan pemerintah Indonesia.
Pada Juli 2026, Mercedes-Benz Trucks and Buses Indonesia bersama LEMIGAS telah sukses menyelesaikan uji coba jalan menggunakan bahan bakar biodiesel B50.
Hasil ini membuktikan kesiapan lini armada truk Mercedes-Benz dalam mendukung peta jalan energi bersih nasional tanpa mengorbankan performa mesin.

4. Bukan Cuma Truk, Ada Fitur Telematika Pintar & Layanan Purnajual Super Lengkap

Sistem Telematika Canggih: Memberikan visibilitas real-time terhadap konsumsi bahan bakar, perilaku pengemudi, pemantauan lokasi, hingga perencanaan perawatan armada.
Paket Perawatan Komprehensif: Disediakan layanan Free Service Package, Exclusive Maintenance Bundle, Warranty Extension, hingga Free Health Check.
Dukungan Lapangan: Menyediakan Mobile Workshop Service serta penyediaan stok suku cadang langsung di lokasi tambang (On Site Parts Stock / OSPS) guna menjaga uptime operasional.
Star Partnership Program: Program penawaran khusus suku cadang tertentu untuk membantu pengusaha mengoptimalkan Biaya Total Kepemilikan (Total Cost of Ownership).

5. Nakhoda Baru DCVI Siapkan Strategi Babak Baru di Indonesia

Momen pameran ini juga menjadi panggung pertama Antonio Randazzo sebagai Presiden Direktur DCVI yang baru di Indonesia.
Antonio membawa pengalaman kepemimpinan dari berbagai negara seperti Jerman, Tiongkok, Jepang, Singapura, dan Korea Selatan.
Ia membeberkan tiga prioritas utama DCVI ke depan:
1. Customer First: Mengutamakan kebutuhan dan kesuksesan bisnis pelanggan.
2. Strengthening Ecosystem: Memperkuat sinergi dan kolaborasi bersama dealer serta mitra bisnis lokal.
3. Future-Ready Innovation: Mendorong digitalisasi, teknologi ramah lingkungan, dan perakitan lokal.
Fyi, proses perakitan lokal truk Axor dan sasis bus kini dilakukan secara lokal oleh PT DCVMI di fasilitas pabrik seluas 15 hektar di Cikarang dengan kapasitas produksi mencapai 5.000 unit per tahun!