Ducati Desmo450 SM Resmi Meluncur: Supermoto Balap Tulen Pertama dari Borgo Panigale!

DB

Megatrend- Pabrikan asal Borgo Panigale, Italia, kembali membuat gebrakan di dunia roda dua global. Setelah sukses di ranah motocross, Ducati resmi memperkenalkan Desmo450 SM—sebuah supermoto balap murni pertama dalam sejarah produksi mereka. Diperkenalkan perdana dalam ajang World Ducati Week, motor ini langsung membawa DNA balap kental dari ajang Supermoto dunia.

Lahir dari pengembangan platform Desmo450 MX—yang langsung menorehkan kemenangan gemilang di debut dunianya bersama juara dunia Marc Reiner Schmidt dan Team Undici—Desmo450 SM dirancang tanpa kompromi untuk menghadirkan performa maksimal di lintasan maupun jalan raya.

Racikan Kaki-Kaki dan Handling Berdarah Dingin

Sebagai motor supermoto produksi massal pertama yang mendapat sentuhan langsung dari Showa, sektor suspensi Desmo450 SM benar-benar dioptimalkan untuk kebutuhan pengereman ekstrem dan presisi rebah di tikungan.

Bagian depan mengandalkan garpu upside-down 49 mm berbalut Kashima Coating dengan sealed cartridge yang dapat disetel penuh serta travel 280 mm. Sementara di belakang, monoshock Showa dengan sistem progressive link menawarkan travel 295 mm untuk traksi maksimal.

Sektor kaki-kaki semakin istimewa berkat penggunaan pelek Excel berukuran 16,5 inci di depan dan 17 inci di belakang yang dipadu teknologi Bartubeless. Tanpa ban dalam, sistem ini sukses memangkas bobot unsprung mass hingga 1,2 kg, membuat pengendalian jauh lebih lincah. Sebagai alas karet, Ducati mempercayakannya pada ban Metzeler Racetec Slick SM—spesifikasi yang sama persis digunakan dalam Kejuaraan Dunia Supermoto.

Urusan deselerasi dipercayakan pada perangkat pengereman kelas atas: kaliper radial Brembo Stylema di depan dengan cakram floating Galfer 310 mm, serta cakram belakang 240 mm berkalifper floating Brembo.

Jantung Pacu Desmodromic dan Teknologi Elektronik Canggih

Di balik tampilannya yang agresif, Desmo450 SM dibekali mesin bertenaga dengan teknologi andalan Ducati: Desmodromic valve timing—satu-satunya di kelasnya. Teknologi katup khas Ducati ini memungkinkan rev limiter berteriak hingga 11.900 rpm, memberikan rentang tenaga yang luas agar pengendara bisa menahan gigi lebih lama tanpa sering shifting.

Untuk urusan pemindahan gigi, transmisi dilengkapi Active Quick Shift untuk upshift serta Suter slipper clutch yang dikalibrasi khusus guna meredam side-slip saat masuk tikungan tajam.

Tidak ketinggalan, Ducati menyematkan fitur elektronik canggih yang diturunkan langsung dari ajang balap:

• Ducati Traction Control (DTC) Supermoto-spec: Mampu memperkirakan tingkat slip roda belakang secara akurat dengan 4 tingkat pengaturan.
  
  
• Launch Control & Engine Brake Control: Siap diatur sesuai karakter lintasan.
  
  
• X-Link App: Memungkinkan pengendara mengatur Riding Mode langsung melalui aplikasi gawai.
  
  

Perawatan Terstruktur dan Jadwal Kehadiran

Meski berdarah balap murni, Ducati merancang interval perawatan yang terstruktur untuk kelas kompetisi ini: penggantian piston dan cek klep tiap 45 jam, overhaul mesin tiap 90 jam, serta ganti oli tiap 15 jam. Proses servis juga dibuat praktis berkat penggunaan gasket logam dan karet tanpa pasta tiga komponen. Menariknya lagi, motor ini sudah dibekali konsep predictive maintenance via modul Com-Link opsional untuk memantau keausan komponen secara presisi.

Bagi para pecinta adrenalin di tanah air maupun global, Desmo450 SM dijadwalkan mulai menyapa dealer-dealer terpilih di Eropa pada Desember 2026, sebelum akhirnya meluncur ke berbagai belahan dunia lainnya.

Yakinkah Anda mau menaklukkan tikungan dengan supermoto paling radikal dari Borgo Panigale ini?